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J-GLOBAL ID：201702238235172974   整理番号：17A0641442

ADAS/自動運転システム最新マーケット動向と将来展望

著者 (1件)： 池山智也 (矢野経済研)
資料名： 月刊車載テクノロジー  (車載テクノロジー)
巻： 4  号： 4  ページ： 64-68  発行年： 2017年04月28日 
JST資料番号： F1332A  ISSN： 2432-5694  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・自動運転システムは自動車用安全装置の進化した結果であり,進化度の高い予防安全装置を特に先進運転支援システム(ADAS)と呼ぶ。
・進化程度はSAEが定義しており,エアバッグや自動ブレーキ装置などの受動的衝突安全を実装したものをレベル1とし,一般道路上での完全なフリーハンド運転を可能とするものをレベル5と分類。
・レベル5のADAS搭載車は,車外周辺監視用の各種センサを搭載。これらセンサの情報を基に,各種自動運転機能を実現。
・例えばレベル3のADAS搭載車は高速道路上での他車追従や緊急時路肩避難が可能だが,一般道路上での主役はドライバと交代。条件付自動運転である。
・これらADAS搭載車の世界的需要の予測値は,2020年はレベル1が5300万台,レベル2が510万台。2030年には,レベル1が2300万台に減少,レベル2は3800台に急増。他方レベル3も急増,1800万台とレベル2を急追。
・2030年には,レベル2及びレベル3のADAS搭載車が主役と成ると予想。
・そのレベル2の能力とは,高速道路上渋滞時の他車追従,自動駐車,車線変更,割込車が有る時の適応減速,車線中央走行維持など。

シソーラス用語： システム ,  *先端技術 ,  *自動車 ,  予測 ,  受動安全性 ,  安全性 ,  *エアバッグ ,  ブレーキ ,  *需要予測 ,  追従制御 ,  駐車
準シソーラス用語： *市場動向 ,  *自動運転車 ,  *将来展望 ,  *先進運転支援システム ,  衝突安全 ,  *予防安全 ,  *自動ブレーキ ,  *車両追従 ,  *自動駐車

分類 (6件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  走行性能  (QG02020S) ,  ブレーキ装置  (QG03030K) ,  電装品  (QG03070C) ,  市場調査,広告  (KA06030H)

タイトルに関連する用語 (4件)： ADAS ,  マーケット ,  動向 ,  将来展望