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J-GLOBAL ID：201702238495134194   整理番号：17A1395404

交通信号予測による燃料最適車両制御【Powered by NICT】

Fuel optimal vehicle control via traffic light prediction

著者 (3件)： Zhang Bo (Control Science and Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China) ,  Gao Zhenyu (College of Information Science and Technology, Dalian Maritime University, Dalian 116026, China) ,  Guo Ge (Dalian Maritime University, Dalian 116026, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CCC  ページ： 10004-10009  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,信号光の情報を予測することにより,エネルギー消費を最適化するためにエコドライブシステムを提案した。都市における自動車燃料消費は交通信号に大きく影響される。第一にこの論文は,約道路条件を考慮した車両の動的モデルを定式化した。車両を停止することなく連続信号交差点を通過する参照速度軌跡は交通信号情報を予想することで得られた。モデル予測制御を用いた燃料消費最適化制御入力を計算する。包括的最適化指数は,燃料消費モデルと速度追跡を含んでいる。シミュレーション結果は,この方法が交通信号で待ち時間を減少させ,結果として燃料経済を改善し,一定速度で車両巡航を作ることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 最適制御 ,  自動車燃料 ,  燃料経済 ,  信号交差点 ,  エネルギー消費 ,  道路 ,  *予測 ,  最適化 ,  シミュレーション ,  ダイナミックモデル ,  都市 ,  待ち時間
準シソーラス用語： 燃料消費量 ,  モデル予測制御 ,  *交通信号 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (4件)： 交通 ,  予測 ,  燃料 ,  車両制御