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J-GLOBAL ID：201702238678466720   整理番号：17A1095663

ばら積材料荷役港におけるバースと船舶アンローダ配分のための統合意思決定支援システム【Powered by NICT】

An integrated decision support system for berth and ship unloader allocation in bulk material handling port

著者 (5件)： Pratap Saurabh (Department of Industrial and Manufacturing Systems Engineering, University of Hong Kong, Hong Kong, China) ,  Nayak Ashutosh (Department of Industrial and Systems Engineering, Indian Institute of Technology, Kharagpur 721302, West Bengal, India) ,  Kumar Akhilesh (Department of Industrial and Systems Engineering, Indian Institute of Technology, Kharagpur 721302, West Bengal, India) ,  Cheikhrouhou Naoufel (Haute ecole de gestion de Geneve, University of Applied Sciences Western Switzerland, 1227 Geneva, Switzerland) ,  Tiwari Manoj Kumar (Department of Industrial and Systems Engineering, Indian Institute of Technology, Kharagpur 721302, West Bengal, India)
資料名： Computers & Industrial Engineering  (Computers & Industrial Engineering)
巻： 106  ページ： 386-399  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0502B  ISSN： 0360-8352  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 港湾におけるバース割当とマテリアルハンドリング問題は一般的に独立して解いた。バースとシップアンローダの配分決定を統合的にするための枠組みを提供する。これら決定の究極の目標は,待ち時間,運転時間と船舶優先偏差を最小化することである。港湾における船舶の滞在時間は高価であり,スケールと問題の複雑さを与えられたとして,意思決定支援システム(DSS)は,港湾管理者のために開発した。二つの異なるアプローチを本論文で考察した(1)問題を分解する二サブ問題の停泊位置割当と異なるバースにおける船舶アンローダの動的割当に問題を解く逐次(2)停泊位置割当と動的割当問題を統合することにより問題を解く。制御されたエリート非支配的ソーティング遺伝的アルゴリズムと化学反応最適化はDSS(意思決定支援システム)の設計を提案した。インド港から提供された情報に,計算試験を行う。結果は,バースと船舶アンローダ配分を統合した港における船舶の滞在時間をかなり低減による大幅なコスト節約を達成することを示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 港湾管理 ,  *船舶 ,  待ち時間 ,  *荷役 ,  ターミナル ,  割当問題 ,  *アンローダ ,  最適化 ,  走行時間 ,  *港湾 ,  *意思決定支援システム ,  インド ,  *バース ,  遺伝的アルゴリズム ,  マテリアルハンドリング

著者キーワード (5件)： 船舶配列決定 ,  バース割当 ,  船舶アンローダ配分 ,  ターミナル港湾のハンドリングバルク材料 ,  メタヒューリスティック

分類 (2件)： 数理計画法  (KA03030M) ,  その他の水上輸送・サービス  (TD01030Q)

タイトルに関連する用語 (8件)： 荷役 ,  港 ,  バース ,  船舶 ,  アンローダ ,  配分 ,  統合 ,  意思決定支援システム