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J-GLOBAL ID:201702238885169445   整理番号:17A1504775

寒帯泥炭地に及ぼす道路の影響を決定するための年輪分析の利用【Powered by NICT】

Using tree ring analysis to determine impacts of a road on a boreal peatland
著者 (3件):
資料名:
巻: 404  ページ: 24-30  発行年: 2017年 
JST資料番号: A0676A  ISSN: 0378-1127  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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道路のような線形擾乱が集中資源開発の地域で一般的である。道路が泥炭地を横切るとき,それらは自然水文過程を妨害し,植生組成と構造を変えることができる。アルバータ州北東部における道路の影響を受けた貧弱な沼地への水文学的変化は生きている及び死んだクロトウヒ木の年輪を用いて評価した。道路の単一カルバート上83.5cm以下であることをすべての樹木を1989年に死亡した。枝枯れの時間的均一性は単一の氾濫イベントは,樹木がに懸るに生じたことを示唆した。浸水はビーバーにより阻止されカルバートによって引き起こされた,植生組成を制御するための水文学的パターンと過程の重要な役割を示し,樹木成長パターンと死亡率を含む。道路による泥炭地の擾乱は,デブリまたはビーバーにより阻害され容易にできないことを多重カルバート,あるいはそれ以上の自然表面と地下水流パターンを形成する暗渠システムを含む道路設計を改善することにより,減少あるいは除去することができた。さらに,定期検査と維持は,ビーバーによるダムできることをブロックされた点位置の負の影響を制限する可能性がある。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
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道路工学一般  ,  道路施設・建設 
タイトルに関連する用語 (5件):
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