摩擦調整剤の組合せによる紙クラッチ材料の摩擦性質の先進的制御

Tatsumi Go; Hasegawa Shinji; Onumata Yasushi

文献

J-GLOBAL ID：201702239487409287 整理番号：17A1619259

摩擦調整剤の組合せによる紙クラッチ材料の摩擦性質の先進的制御

Advanced Control of Frictional Properties on Paper Clutch Materials by a Combination of Friction Modifiers

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巻： 12 号： 3 ページ： 103-109(J-STAGE) 発行年： 2017年
JST資料番号： U0046A ISSN： 1881-2198 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

有機摩擦調整剤(OFM)の組合せによって紙クラッチシステムの摩擦性能を制御する新しい手法を提案した。OFMは紙クラッチの摩擦性質の修正に通常使用される。OFMの効果は表面吸着に基づくそれらの作動機構により温度に依存する傾向があるけれども,摩擦性質は着実で精密なクラッチ制御のために総ての操作温度で安定していることが好ましい。OFM効果の温度依存性を修正するために,先進的概念(FMAC)を有するOFMを新たに開発し,低速摩擦装置(LVFA)を用いてクラッチ摩擦性能に及ぼす影響を調査した。従来のOFMのみで摩擦値は80または120°Cで過度の低減を経験し,一方,40°Cで最適な性質を得た。FMACの存在により摩擦低減を妨げる高温条件で従来のOFMを選択的に阻止することができ,総ての温度条件で理想的な摩擦性質をもたらした。表面分析は,FMACが高温でさらに激しく基板に吸着でき,それはFMACの温度依存性競争効果の原因であることを明らかにした。(翻訳著者抄録)

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動力伝達装置

引用文献 (22件)：

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