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J-GLOBAL ID:201702239672873577   整理番号:17A1569331

DSPに基づく列車快適性と安定性指標の試験システムの設計と研究【Powered by NICT】

Design and research on the test system of train comfort and stability index based on DSP
著者 (3件):
資料名:
巻: 2017  号: IAEAC  ページ: 2118-2123  発行年: 2017年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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本論文では,DSPに基づく列車快適性と安定性指標の試験システム,二つの部分,上部コンピュータと低い計算機から構成されるを設計した。上部コンピュータデータ計算,貯蔵,表示および他の機能を完成させた。低いコンピュータTMS320F2812に基づいており,振動データ収集,処理,表示および伝達の機能を完成させた。システムは,列車移動の過程で水平,垂直,垂直加速度値を検出するためのADXL345三軸加速度センサを採用した。TMS320F2812は加速信号収集,解析および処理を完了し,列車走行快適性と安定性指数を計算した。CC2540Bluetoothモジュールはデータ無線伝送を完了し,配線問題を効果的に解くことができる。は,主に,より低い計算機のソフトウエアとハードウエア設計を紹介した。システム回路図,フローチャート,特異的プログラムとハードウェアプラットフォームを示した。システムは良好な安定性を有し,実施が容易である。同時に,簡単で効果的な品質検査施設として用いることができる。隠れ故障に対するいくつかの警告関数である。システムはある理論的および実際的重要性を持っている。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
分類
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電力変換器  ,  電動機 

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