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J-GLOBAL ID：201702239744504203   整理番号：17A0301099

都市鉄道交通網における混雑指標システムの研究【JST・京大機械翻訳】

Research on congestion degree index system of urban rail transit network

著者 (3件)： Shi Yunhui (College of Urban Traffic, Beijing University of Technology) ,  Xiong Mengwei (College of Urban Traffic, Beijing University of Technology) ,  Sun Yanfeng (College of Urban Traffic, Beijing University of Technology)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： 11  ページ： 2290-2298  発行年： 2016年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市鉄道輸送の急速な発展のために,都市鉄道輸送のための完全な線路層と,のインデックスシステムを提案して,計算方法を与えた。その中、線路の層擁Ji度指数は列車の総合的な平均満載率と限局駅の数量を含み、線路層の混雑指数はこれらの2つの指標の線形加重によって得られ、重み係数は主客観的結合の総合的な重みによって与えられる。路网層の混雑指数は各線路の混雑指数の重み値であり,各線路の重みはこの線路の断面積に関係する。最後に,北京市の鉄道交通システムのある平日(2014年末の新しい線の開通前)の8つのピーク値を得た。00-8:15の鉄道輸送断面の満載率と制限された駅の情報を基にして,事例研究を行い,15分の粒度の全ネットワークの17の線路の混雑指数と道路網の混雑指数を計算し,ネットワークの指標システムの有効性と操作性を検証した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *輸送網 ,  操縦性 ,  駅舎 ,  粒度 ,  ピーク値 ,  ネットワーク ,  高速度 ,  鉄道輸送 ,  *都市鉄道 ,  道路網 ,  事例研究
準シソーラス用語： 平日 ,  北京市 ,  重み係数 ,  都市鉄道輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： urban rail transit ,  congestion degree ,  index system ,  index weight

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 都市 ,  鉄道 ,  交通 ,  指標 ,  研究