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J-GLOBAL ID：201702240436266515   整理番号：17A1280340

C/C複合材料の摩擦特性は,大きな比潤滑油の潤滑条件の下で,C/C複合材料のそれより大きかった。【JST・京大機械翻訳】

Friction Behavior of C/C Composites under Specific Pressure and Oil Lubrication Conditions

著者 (5件)： Jiao Yundi (上海大学机電工程与自動化学院 上海200072) ,  Wang Xiaojing (上海大学机電工程与自動化学院 上海200072) ,  Bai Ruicheng (上海大学材料科学与工程学院 上海200072) ,  Nie Zhou (上海大学机電工程与自動化学院 上海200072) ,  Yu Guangyi (上海大学机電工程与自動化学院 上海200072)
資料名： Runhua Yumifeng  (Runhua Yumifeng)
巻： 42  号： 1  ページ： 107-110  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2971A  ISSN： 0254-0150  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： C/C複合材料の摩擦と摩耗特性を研究し,C/C複合材料の摩擦係数を,潤滑油の潤滑条件の下で比較し,そして,乾燥摩擦条件との比較を行った。結果は以下を示した。500~720MPaの荷重と300~1200r/minの速度の条件下では,C/C複合材料の摩擦係数は0.1~0.17の範囲にあり,摩擦係数は乾燥摩擦条件下で0.13~0.27の範囲にあり,摩擦係数は0.1~0.17の範囲であることが分かった。結果は,C/C複合材料が油潤滑条件の下でより良い摩擦特性を示すことを示した。油潤滑と比べ、摩擦条件下でC/C複合材料の表面の炭素繊維は明らかな摩耗痕を示し、C/C複合材料は油潤滑条件下でより良い耐摩耗性を示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩耗特性 ,  炭素繊維 ,  *C/C複合材料 ,  摩擦係数 ,  乾燥摩擦 ,  耐摩耗性 ,  *潤滑油
準シソーラス用語： 摩耗痕 ,  油潤滑 ,  *摩擦特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： high specific pressure ,  oil lubrication ,  friction ,  C/C composite

分類 (2件)： 固体の機械的性質一般  (BL01021C) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 複合材料 ,  摩擦特性 ,  潤滑