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J-GLOBAL ID：201702240913607878   整理番号：17A1354623

PMSMの運転エンベロープの計算効率的なモデル化のためのFourierアプローチ【Powered by NICT】

A fourier approach for computationally efficient modelling of the operating envelope in PMSMs

著者 (6件)： Goss James (Motor Design Ltd, Ellesmere, Shropshire, UK) ,  SanAndres Unai (Motor Design Ltd, Ellesmere, Shropshire, UK) ,  Afinowi Ibrahim (Jaguar Land Rover Ltd; Banbury Road, Gaydon, UK) ,  Matharu Herminder (Jaguar Land Rover Ltd; Banbury Road, Gaydon, UK) ,  Michaelides Alex (Jaguar Land Rover Ltd; Banbury Road, Gaydon, UK) ,  Kimiabeigi Mohammad (Newcastle University; Newcastle Upon Tyne, UK)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IEMDC  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電圧波形の高調波成分を考慮したPMSMのトルク/速度エンベロープをモデル化するための新しいアプローチを提案した。提案したモデルは,計算的に効率的であり,急速に正確な結果が得られ,以前のdqに基づく技術よりモデルと改善の精度は,ハイブリッド電気自動車のための21スロット14極IPMモータの実験的測定に対して検証した。法を用いて48V応用のためのフェライト系PMSM(永久磁石同期電動機のモデルに適用した;Fourier法と比較した場合,ここでdq法の使用は,利用可能なピークパワーの有意な過大評価を与えることができるかを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *モデリング ,  *モデル ,  フェライト ,  高速度 ,  高調波 ,  ハイブリッド自動車 ,  トルク
準シソーラス用語： IPMモータ ,  電圧波形 ,  *計算効率 ,  *PMSM , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (4件)： PMSM ,  エンベロープ ,  計算効率 ,  モデル化