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J-GLOBAL ID：201702241224119708   整理番号：17A1268755

METIS II第5世代連結車使用例における交通安全:技術イネーブラとベースライン評価【Powered by NICT】

Traffic safety in the METIS-II 5G connected cars use case: Technology enablers and baseline evaluation

著者 (3件)： Martin-Sacristan David (Universitat Polite`cnica de Vale`ncia - iTEAM research institute, Camino de Vera S/N, 46022, Spain) ,  Herranz Carlos (Universitat Polite`cnica de Vale`ncia - iTEAM research institute, Camino de Vera S/N, 46022, Spain) ,  Monserrat Jose F. (Universitat Polite`cnica de Vale`ncia - iTEAM research institute, Camino de Vera S/N, 46022, Spain)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EuCNC  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 極端な伝送速度と超高信頼車車間通信は,第五世代移動の最も野心的なユースケースを構成している。現在,科学界と標準化体は,可能にする技術の設計を検討した,組み込む技術満場一致ではなかった。METIS IIプロジェクトで開発した研究からこの話題に近づき,ユースケース,技術に力を与えるものと現実的なシナリオにおけるこれらの技術の評価のいくつかの詳細を記述した。結果は,ベースラインシステムのための,要求を満たすのに必要なキャリア帯域幅は30から100MHzの間,シナリオに依存することを示した。それにもかかわらず,結果は,研究したベースラインシステムに付加的な技術要素を組み込むことにより,必要な帯域幅を20~50MHzの範囲にする可能性を示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 伝送速度 ,  帯域幅 ,  *連結式車両 ,  *交通安全 ,  *基準線 ,  標準化
準シソーラス用語： ユースケース ,  車車間通信 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機システム開発  (JD02010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 世代 ,  連結車 ,  交通安全 ,  ベースライン ,  評価