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J-GLOBAL ID：201702241280570525   整理番号：17A1651402

スマート移動度シナリオにおける電荷評価の状態のための電気自動車のモデリング【Powered by NICT】

Modeling of electrical vehicle for state of charge evaluation in smart mobility scenario

著者 (2件)： Gruosso G. (Politecnico di Milano, Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria, Piazza Leonardo da Vinci, 32 - I-20133 Milano) ,  Bandeira D. (Politecnico di Milano, Dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria, Piazza Leonardo da Vinci, 32 - I-20133 Milano)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： RTSI  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車の影響は電力系統と一般的観点からの移動度に及ぼす広がり,近年中に最も局所問題の一つである。新しい要求はどうなるか理解するためのキーポイントは,自治体を予測した。これはタイ運転者の運転習慣と様式,実際の運転サイクルで,電池とその自律性の挙動を評価した。出発点は,正確な電池充電状態を提供し,経路の現実的なシミュレーションと結合した自動車モデルを持つことである。モデルを本研究で示し,文献で良く知られたモデルから出発し,可変電気パワートレイン伝達関数,すなわち効率マップをモデリングに焦点を当てた。これを行うために収率マップに基づくアプローチを合成し運転サイクルを提案し,統合した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 電池 ,  電力系統 ,  *移動度 ,  伝達関数 ,  *電気自動車 ,  *モデリング ,  *電荷 ,  *自動車 ,  自治体 ,  モデル
準シソーラス用語： パワートレイン ,  充電状態 ,  自律性 ,  運転サイクル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 移動度 ,  シナリオ ,  電荷 ,  評価 ,  電気自動車 ,  モデリング