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J-GLOBAL ID：201702241300903519   整理番号：17A1024036

電気自動車における実時間距離指標埋込みのための知的運転者警報システム【Powered by NICT】

An Intelligent Driver Alerting System for Real-Time Range Indicator Embedded in Electric Vehicles

著者 (4件)： Sarrafan Kaveh (School of Electrical, Computer, and Telecommunications Engineering, University of Wollongong, Wollongong, NSW, Australia) ,  Muttaqi Kashem M. (School of Electrical, Computer, and Telecommunications Engineering, University of Wollongong, Wollongong, NSW, Australia) ,  Sutanto Danny (School of Electrical, Computer, and Telecommunications Engineering, University of Wollongong, Wollongong, NSW, Australia) ,  Town Graham E. (Department of Engineering, Macquarie University, Sydney, NSW, Australia)
資料名： IEEE Transactions on Industry Applications  (IEEE Transactions on Industry Applications)
巻： 53  号： 3  ページ： 1751-1760  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0338B  ISSN： 0093-9994  CODEN： ITIACR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 範囲不安を避けるために正確な実時間範囲指標システムに基づく電気自動車運転者のための実時間充電レコメンデーションのための最先端アルゴリズムを提案した。充電は,選択された経路に必要と思われるとき帯電推薦アルゴリズムは,運転者に警告する。このアルゴリズムは充電状態(SoC)の正確な推定に基づくGPSを用いて得られた最充電位置目的地と充電は目的地に到着するために十分なエネルギーを持つことを電池に必要な最適充電時間を決定する場合を決定した。リアルタイム範囲指標システムのグラフィカルユーザインタフェイスも目的地と電流SoCに残りの範囲の正確な推定をドライバを示した。範囲経路のシミュレーションの結果は,提案したアルゴリズムを検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 充電 ,  電流 ,  *電気自動車 ,  アルゴリズム ,  電池 ,  *警報システム ,  GUI【計算機】 ,  帯電 ,  GPS
準シソーラス用語： GPS【位置決め】 ,  目的地 ,  システムオンチップ ,  充電状態 ,  推薦アルゴリズム ,  最先端 ,  *実時間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  実時間 ,  埋込み ,  警報システム