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J-GLOBAL ID：201702242043359112   整理番号：17A1185045

都市ロジスティックスのための計画戦略的フリート【Powered by NICT】

Strategic fleet planning for city logistics

著者 (5件)： Franceschetti Anna (Canada Research Chair in Distribution Management, HEC Montreal, Montreal, H3T 2A7, Canada) ,  Honhon Dorothee (Naveen Jindal School of Management, University of Texas at Dallas, Richardson, Texas 75080-3021, USA) ,  Laporte Gilbert (Canada Research Chair in Distribution Management, HEC Montreal, Montreal, H3T 2A7, Canada) ,  Woensel Tom Van (School of Industrial Engineering, Eindhoven University of Technology, Eindhoven 5600MB, The Netherlands) ,  Fransoo Jan C. (School of Industrial Engineering, Eindhoven University of Technology, Eindhoven 5600MB, The Netherlands)
資料名： Transportation Research. Part B. Methodological  (Transportation Research. Part B. Methodological)
巻： 95  ページ： 19-40  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0725B  ISSN： 0191-2615  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アクセス制限の存在下での都市に供給する車両の(おそらく不均一)フリートを管理するロジスティックスサービスプロバイダの戦略的問題を研究した。矩形サービスエリアはセクタに分割されていない領域分割問題として問題をモデル化し,それぞれが単一車両。部門の次元と面積における顧客密度に依存する経路の長さは,連続近似を用いて計算した。所有またはリース,輸送および労務の各コストの合計を最小化するための目的は,領域を分割し,使用する車両のタイプを決定することである。混合整数線形問題として,動的プログラムとして問題を定式化した。最適解を得て,サービスエリアの最適分割に関するいくつかの構造的性質と利用への車両タイプのセットを提示する効率的なアルゴリズムを開発した。もいくつかの興味深い洞察を導出し,すなわち,いくつかのケースでは交通規制は道路上の車両の数を増加させるかもしれないことを示し,車両の不均一フリートを運航することの利点を調べた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 構造特性 ,  サービスエリア ,  線形性 ,  *都市 ,  アルゴリズム ,  セグメンテーション ,  定式化 ,  *ロジスティックス ,  交通規制 ,  モデリング ,  道路 ,  近似法
準シソーラス用語： 最適解 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： フリート管理 ,  都市ロジスティックス ,  地域分配 ,  動的計画法

分類 (3件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  都市交通  (TA01020W) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 都市 ,  ロジスティックス ,  計画 ,  戦略