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J-GLOBAL ID：201702242192379766   整理番号：17A1523408

非対称二重流路ターボ過給エンジンの数値シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation of Asymmetric Double Channel Turbocharged Engine

著者 (5件)： Ma Yi (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,吉林 長春,130011) ,  Song Tao (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,吉林 長春,130011) ,  Shi Yanbin (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,吉林 長春,130011) ,  Chen Haie (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,吉林 長春,130011) ,  Dou Huili (中国第一汽車股fen有限公司技術中心,吉林 長春,130011)
資料名： Cheyong Fadongji  (Cheyong Fadongji)
号： 1  ページ： 26-29,41  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3461A  ISSN： 1001-2222  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： GT-SUITEソフトウェアを用いて,二重流れタービンの物理モデルを確立し,そして,実験データを用いて,モデルの計算精度を検証した。このモデルに基づいて,非対称二重流路ターボ過給機の性能,マッチング法および非定常状態特性を解析した。研究結果は以下を示す。同じEGR率条件の下で,非対称二重流路ターボ過給機は,二重流路ターボ過給機より,低いポンプ損失と有効ガス消費率を持った。それは,大きい流通能力と小さい非対称性を有するブースターを用いることによって,ポンプのガス損失をさらに減少させることができた。非対称二重流路ターボ過給機の平均効率は,過渡条件の下で,定常状態のそれより低かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 定常特性 ,  *シミュレーション ,  *非対称性 ,  ソフトウェア ,  排気タービン過給機 ,  消費率 ,  タービン ,  マッチング
準シソーラス用語： 定常状態 ,  EGR率 ,  計算精度 ,  物理モデル ,  *数値シミュレーション ,  *ターボ過給 ,  *流路 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： asymmetric double channel ,  turbocharger ,  natural gas engine ,  EGR

分類 (5件)： 熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  誘電体一般  (BM05010F) ,  ゆらぎ,ランダム過程,Brown運動,輸送過程の一般的理論  (BA08020B) ,  非線形光学  (BD05000T) ,  循環系の基礎医学  (GJ01020K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 非対称 ,  流路 ,  ターボ過給 ,  数値シミュレーション