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J-GLOBAL ID：201702242231411038   整理番号：17A1328102

地下鉄区間トンネルにおける人工再充填オパール層の施工技術【JST・京大機械翻訳】

Construction Technology of Metro Tunnel Crossing Artificially Filled Pebble Stratum

著者 (3件)： Wan Fei (交通運輸部公路科学研究所,北京,100088) ,  Zhang Xuchang (新疆北新路橋集団股fen有限公司,烏魯木斉,830011) ,  Teng Haibo (上海市基礎工程集団有限公司,上海,200002)
資料名： Dushi Kuaigui Jiaotong  (Dushi Kuaigui Jiaotong)
巻： 30  号： 2  ページ： 63-69  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3460A  ISSN： 1672-6073  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ウルムチ地下鉄のNo.1号線の三つのステーションに対して、宣仁駅の区間トンネルに対して、主に人工石を土に入れた時の複数回の不安定現象に対して、元の施工方案を最適化し、地表のバルブ管の注入工法の施工方法を提案した。グラウトの順序,スラリーの比率,注入工法の制御,掘削方法,支持方式,および特別な対策を決定した。実際の応用により、地表カフ管のグラウチング工法による補強効果は良好であり、グラウトの補強効果により掘削とサポートを行うことで、トンネル不安定性のリスクを大幅に低減できることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 人造石 ,  グラウト ,  不安定性 ,  最適化 ,  スラリー ,  *オパール ,  地表面 ,  建設工法 ,  鉄道駅 ,  注入工法
準シソーラス用語： 補強効果 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： metro tunnel ,  artificial filled soil ,  pebble ,  sleeve valve pipe grouting

分類 (3件)： トンネル工事  (RC05031E) ,  ダム一般  (RC16010D) ,  地盤改良,土質安定処理  (RA07060C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地下鉄 ,  トンネル ,  人工 ,  再充填 ,  オパール ,  施工