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J-GLOBAL ID：201702242241220494   整理番号：17A0895910

加速する踏切対策-安全・安心・利便性の向上に向けて-東京都における連続立体交差事業の取組

著者 (1件)： 林博志 (東京都 建設局)
資料名： 道路  (Road Engineering & Management Review)
号： 916  ページ： 22-25  発行年： 2017年07月01日 
JST資料番号： G0078A  ISSN： 0012-5571  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東京都は,鉄道連続立体交差事業と共に多くの踏切を除却してきた。そこで,最新の完了事業として,京成・押上~八広駅間,京浜急行・京急蒲田駅付近,西部・石神井公園駅付近の事業によるストック効果を紹介した。当該事業概要を紹介するとともに,踏切除却による交通渋滞の解消,側道整備による交通流の改善,大規模なまちづくりの進展,高架下の空間利用による地域活性化について述べた。実施中あるいは準備中の事業もあり,更なるストック効果が期待できる。

シソーラス用語： *都市鉄道 ,  *立体交差 ,  *踏切 ,  波及効果 ,  私有鉄道 ,  高架鉄道 ,  東京都 ,  除去 ,  交通現象 ,  町づくり ,  土地利用 ,  地域活性化
準シソーラス用語： *連続立体交差

分類 (2件)： 鉄道施設・建設一般  (RC07010F) ,  開発,再開発,都市整備  (RD02030V)

タイトルに関連する用語 (8件)： 加速 ,  踏切 ,  対策 ,  安心 ,  利便性 ,  東京 ,  連続立体交差 ,  事業