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J-GLOBAL ID：201702242495081414   整理番号：17A1334133

航空エンジン部品の電気スパーク加工プロセスの解析【JST・京大機械翻訳】

著者 (2件)： Pan Lei (沈陽黎明航空発動机(集団)有限責任公司,遼寧 沈陽,110043) ,  Di Yingying (沈陽黎明航空発動机(集団)有限責任公司,遼寧 沈陽,110043)
資料名： Zhongguo Xinjishu Xinchanpin  (Zhongguo Xinjishu Xinchanpin)
号： 7  ページ： 63  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3470A  ISSN： 1673-9957  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 新しい世代の航空機の開発は,航空エンジンの性能に対してより高い要求をもたらしている。高性能エンジンにおいて採用される部品の種類は次第に増加し、伝統的な単一加工方法は航空エンジンの複雑部品加工の問題を解決できなく、ケーシング加工と全体的なディスク加工において困難であり、部品加工に大きな挑戦をもたらした。そのため、新型の加工技術を用いてエンジン部品の加工を行う必要があり、電気スパーク加工技術を用いて航空機械加工物の加工を行うことは、部品表面の品質問題を変えるだけでなく、部品の表面組織の安定性を保証することができる。本論文では,航空エンジン部品の加工における電気スパーク加工技術の応用について分析した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 表面構造 ,  *航空輸送 ,  円板 ,  機械工作 ,  航空機 ,  品質
準シソーラス用語： *エンジン部品 ,  加工技術 ,  ケーシング ,  部品加工 ,  *航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 飛しょう体の材料・製造  (QK04020S) ,  切削一般  (QC02010V)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空エンジン ,  スパーク ,  加工プロセス ,  解析