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J-GLOBAL ID：201702242648353483   整理番号：17A1295001

軌道車における打撃プロセスの懸架破壊研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Suspension Breakdown of Tracked Vehicle when Running onto a Slope

著者 (4件)： Li Heyan (北京理工大学 机械与車輌学院,北京,100081) ,  Cao Yi (北京理工大学 机械与車輌学院,北京,100081) ,  Sun Tao (装甲兵技術学院,長春,130117) ,  Yang Shuo (江麓机電集団公司,湖南湘潭,411100)
資料名： Jixie Kexue yu Jishu  (Jixie Kexue yu Jishu)
巻： 36  号： 4  ページ： 621-625  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2050A  ISSN： 1003-8728  CODEN： JKJIE6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 多体動力学方法を用いて、6対の荷重車輪付きベルト車の21自由度駆動力伝動懸架システムの車両モデルを構築した。簡略化された斜面モデルと組み合わせて,異なる衝撃条件の下での車両のサスペンション破壊の法則をシミュレーションした。研究により;異なる縦方向の偏向角の下で,懸垂破壊の臨界速度は,「W」型であり,そして,最初に,最初に,最初に,最初に,最初に,最初に,最初に,最初に発生して,次に,最初に,最初に,発生することができた。同時に、傾斜角の増加に伴い、最小懸架破壊の臨界速度は急速に減少し、破壊に対応する縦方向の偏向角は増大した。懸架破壊が発生した後、車体前部の衝撃が急速に増大した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 臨界速度 ,  動力伝動 ,  衝撃 ,  プーリ ,  傾斜角 ,  懸架装置 ,  自由度 ,  高速度 ,  *懸垂 ,  偏向 ,  駆動力 ,  簡素化
準シソーラス用語： 車両のサスペンション ,  車両モデル ,  マルチボディダイナミクス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： tracked vehicle ,  vehicle model ,  running onto a slope ,  suspension breakdown ,  slope-vehicle angle

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 軌道 ,  打撃 ,  プロセス ,  懸架 ,  破壊 ,  研究