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J-GLOBAL ID：201702242947101296   整理番号：17A1889708

リバースエンジニアリングに基づく自動車タイヤタイヤの温度制御変形検出技術の研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Temperature Control Deformation Detection Technology of Automobile Tire Mud Shield Based on Reverse Engineering

著者 (4件)： Jiang Haiying (長春理工大学 机電工程学院,長春,130022) ,  Jiang Jichun (長春設備工芸研究所,長春,130012) ,  Qing Gelei (長春理工大学 机電工程学院,長春,130022) ,  Liang Wei (長春理工大学 机電工程学院,長春,130022)
資料名： Changchun Ligong Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Changchun Ligong Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 40  号： 3  ページ： 43-47  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3181A  ISSN： 1672-9870  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車タイヤタイヤの構造は複雑で,表面は非常に多く,従来の方法では温度変化の変化を検出することができない。自動車タイヤタイヤの温度制御変形検出実験により,リバースエンジニアリング技術を,その検出技術に適用し,3次元レーザ走査装置Handyscan 3Dを用いてタイヤタイヤの点雲データを取得し,タイヤの点雲データを前処理した。次に,NURBSの方法を用いて,CATIA V5ソフトウェアプラットフォームにおけるタイヤの三次元モデルを再構築した。逆の結果による標準データに対する精度分析を行い、精度の要求に合ったタイヤのカバーのフィッティング精度を獲得し、この検査技術の正確性と実用性を確立し、これを基に変形後のタイヤタイヤのカバーの検査を行い、その温度制御変形パラメータを獲得した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 前処理 ,  レーザスキャナ ,  ソフトウェアプラットフォーム ,  *自動車 ,  再構成 ,  *温度制御 ,  三次元 ,  *タイヤ ,  *リバースエンジニアリング ,  温度変動 ,  変形パラメータ ,  *検出法 ,  三次元モデル
準シソーラス用語： 正確性 ,  NURBS , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： automobile tire mud cover ,  point cloud data ,  reconstruction model ,  precision analysis ,  temperature control deformation

分類 (1件)： CAD,CAM  (JE10000A)

タイトルに関連する用語 (5件)： リバースエンジニアリング ,  自動車 ,  タイヤ ,  温度制御 ,  研究