抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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トラヒックマトリックスは,交通工学とネットワーク設計の重要な入力である。グローバルな視点からのネットワークトラヒックのパターンを記述し,ネットワーク管理決定のための重要な因子である。TMLBアルゴリズムは,トラヒック行列に基づく負荷分散アルゴリズムである。しかし,アルゴリズムは,リンク距離と利用の影響を受けずにリンク重みを考慮している。一方アルゴリズムは非効率的である。TMLBアルゴリズムに基づいて,本論文では,改良された高速アルゴリズム(ITM LB)を提案した。ITM LBアルゴリズムは,リンク距離と利用を含む重量を考慮し,負荷分散性能を改善し,高い効率を持つ。解析と実験結果は,ITM LBはTMLBよりも高い負荷分散性能と短い実行時間を持つことを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】