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J-GLOBAL ID：201702243338441099   整理番号：17A1175010

極限構造応答の比較と半潜水型浮遊水平と垂直軸風力タービンの疲労損傷【Powered by NICT】

A comparison of extreme structural responses and fatigue damage of semi-submersible type floating horizontal and vertical axis wind turbines

著者 (11件)： Cheng Zhengshun (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Cheng Zhengshun (Centre for Ships and Ocean Structures (CeSOS), NTNU, Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Cheng Zhengshun (Centre for Autonomous Marine Operations and Systems (AMOS), NTNU, Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Madsen Helge Aagaard (Department of Wind Energy, Technical University of Denmark, Roskilde, 4000, Denmark) ,  Chai Wei (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Gao Zhen (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Gao Zhen (Centre for Ships and Ocean Structures (CeSOS), NTNU, Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Gao Zhen (Centre for Autonomous Marine Operations and Systems (AMOS), NTNU, Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Moan Torgeir (Department of Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology (NTNU), Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Moan Torgeir (Centre for Ships and Ocean Structures (CeSOS), NTNU, Trondheim, NO-7491, Norway) ,  Moan Torgeir (Centre for Autonomous Marine Operations and Systems (AMOS), NTNU, Trondheim, NO-7491, Norway)
資料名： Renewable Energy  (Renewable Energy)
巻： 108  ページ： 207-219  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0124C  ISSN： 0960-1481  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在深海用浮遊風力タービンの開発は主に水平軸風力タービン(HAWT(水平軸型風車)に基づいている。浮遊垂直軸風力タービン(VAWTs)はエネルギー削減コストの可能性のために代替可能である。本研究は,極端な構造応答と疲労損傷に重点を置いた浮遊HAWT(水平軸型風車)とVAWTの確率的動的応答の比較を行なった。5MW三枚翼水平軸風車(HAWT)と三五MW VAWT翼数二~四の範囲では半潜水型プラットホーム上にマウントした。それらの確率的動的応答,短期の極端な構造応答と疲労損傷は,運転と駐車条件の両方で評価した。結果は,考慮した三と四枚羽根浮遊VAWTと三枚羽根浮遊HAWT(水平軸型風車発電機発電の変動に関して類似した性能を持ち,最大タワーベース曲げモーメントと鉄塔基礎と係留索の疲労損傷であることを示した。しかし,三と四枚羽根浮遊垂直軸風車(VAWT)に関する係留索の最大張力が浮遊HAWT(水平軸型風車)のそれよりも約四倍高く,これはそれらの係留系のための重要な挑戦を意味する。二枚羽根浮遊VAWTの最大タワーベース曲げモーメントと疲労損傷は非常に有意であった。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *風車 ,  曲げモーメント ,  張力 ,  *疲れ損傷 ,  動的応答 ,  係留 ,  発電 ,  深海 ,  水平軸風車 ,  *浮遊 ,  垂直軸風車 ,  風力発電機 ,  水平軸 ,  *構造応答
準シソーラス用語： 係留索 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 浮遊風力タービン ,  水平軸風力タービン ,  垂直軸風力タービン ,  極限構造応答 ,  疲労損傷

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  風力発電  (NB03120Q)

タイトルに関連する用語 (6件)： 極限 ,  構造応答 ,  潜水 ,  浮遊 ,  風力タービン ,  疲労損傷