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J-GLOBAL ID:201702243381645323   整理番号:17A1937642

北京市における都市中心の設計は,基本的に完了した。【JST・京大機械翻訳】

資料名:
巻: 46  号: 15  ページ: 45  発行年: 2017年 
JST資料番号: C3419A  ISSN: 1002-8498  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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現在、計画部門は基本的にサブセンター全体の都市設計と6つの重点地区の詳細な都市設計を完成し、都市の中心の155km2の制御性の詳細な計画、通州区の906km2の全体計画を作成している。計画は「大都市病」を際立って解決する。計画に従い、都市の中心と中心都市、新城との間で、七横三縦の軌道交通網、五横二縦の高速道路、高速道路網を構築する。都市の副センター内では、暗号化道路網を小規模の街区に形成し、それにより、住みやすい業と職人のバランスを実現する。その中、七横三縦は各指がある。七横指平谷、京唐城市、市郊外鉄道、M6線、八通線、M7線とR1線。三縦とは、M17線、S6線、都市間の鉄道連絡線を指す。また、中心都市部と副中心の五横両縦を連絡することもあり、また、これについても議論があると思われる。それらの中で,5つの横方向チャネルは,大規模な水路と広い水路を持っていたことが示された。副中心と東部地区の二つの縦方向の通路は六環路と密な高速道路を指す。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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道路輸送・サービス一般  ,  道路工学一般  ,  開発,再開発,都市整備 
タイトルに関連する用語 (3件):
タイトルに関連する用語
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