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J-GLOBAL ID：201702243411760006   整理番号：17A1167752

潤滑の混合と境界条件の下で挿入シリンダライナにおける摩擦の組合せ解析的-実験的研究【Powered by NICT】

A combined analytical-experimental investigation of friction in cylinder liner inserts under mixed and boundary regimes of lubrication

著者 (6件)： Gore M. (Red Arch Manufacturing Ltd, Daventry, Northamptonshire, UK) ,  Morris N. (Wolfson School of Mechanical, Electrical and Manufacturing Engineering, Loughborough University, Loughborough, UK) ,  Rahmani R. (Wolfson School of Mechanical, Electrical and Manufacturing Engineering, Loughborough University, Loughborough, UK) ,  Rahnejat H. (Wolfson School of Mechanical, Electrical and Manufacturing Engineering, Loughborough University, Loughborough, UK) ,  King P. D. (Wolfson School of Mechanical, Electrical and Manufacturing Engineering, Loughborough University, Loughborough, UK) ,  Howell-Smith S. (Capricorn Automotive Ltd, Basingstoke, Hampshire, UK)
資料名： Lubrication Science  (Lubrication Science)
巻： 29  号： 5  ページ： 293-316  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0612D  ISSN： 0954-0075  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 測定したトライボロジーパラメータによる予測を結合し,エンジンサイクルの典型的な領域における潤滑の機構を理解する基本的に,摩耗研究を用いたするために解析解を開発する必要がある。本論文では,このような代表的なアプローチの開発を扱った。解説されている解析的,というよりはむしろ数値的手法,正確な時間効率予測の目的,測定に良く一致するに十分であることを示している。表面トポグラフィー,材料および運転条件の影響をパワーストロークに圧縮から転移における上死点反転でのトップ圧縮リング-シリンダライナ接触の代表事例として確認した。ニッチ相手先商標製品の製造会社応用のための圧入シリンダライナとして使用されているステンレス鋼非被覆表面は,高性能モータースポーツにおける選択のニッケル-炭化けい素耐摩耗性被覆を備えたものと比較した。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *境界条件 ,  炭化ケイ素 ,  摩耗 ,  ステンレス鋼 ,  *シリンダライナ ,  相互作用 ,  解析的解法 ,  被覆 ,  *組合せ論 ,  予測 ,  耐摩耗性被覆 ,  表面トポグラフィー ,  機械的性質 ,  性質 ,  *機械要素
準シソーラス用語： 圧入 ,  運転条件 ,  *実験研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 滑り摩擦計 ,  浮遊板 ,  境界摩擦 ,  粘性せん断 ,  Ni-SiC被覆 ,  アスペリティ相互作用

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  潤滑法  (QB02020D)

タイトルに関連する用語 (6件)： 潤滑 ,  境界条件 ,  シリンダライナ ,  摩擦 ,  組合せ解析 ,  実験的研究