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J-GLOBAL ID：201702243501809196   整理番号：17A1528418

地下鉄駅における空調冷却水システムの省エネルギー制御戦略に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Energy-saving Control Strategies of Subway Station Air Conditioning Cooling Water System

著者 (4件)： Wang Chenyu (北京工業大学電子信息与控制工程学院,北京100124;城市軌道交通北京実験室,北京100124;数字社区教育部工程研究中心,北京100124;計算智能与智能系統北京市重点実験室,北京100124) ,  Li Yafen (北京工業大学電子信息与控制工程学院,北京100124;城市軌道交通北京実験室,北京100124;数字社区教育部工程研究中心,北京100124;計算智能与智能系統北京市重点実験室,北京100124) ,  Gao Xuejin (北京工業大学電子信息与控制工程学院,北京100124;城市軌道交通北京実験室,北京100124;数字社区教育部工程研究中心,北京100124;計算智能与智能系統北京市重点実験室,北京100124) ,  Wang Pu (北京工業大学電子信息与控制工程学院,北京100124;城市軌道交通北京実験室,北京100124;数字社区教育部工程研究中心,北京100124;計算智能与智能系統北京市重点実験室,北京100124)
資料名： Jianzhu Kexue  (Jianzhu Kexue)
巻： 33  号： 2  ページ： 102-106  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2943A  ISSN： 1002-8528  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄駅における換気冷却水システムの定電流運転に存在するエネルギー浪費の問題に対して、凝縮温度制御法の優位性を結合し、分期の排出水温度の冷却水省エネルギー制御戦略を研究した。最初に,凝縮温度の多変量線形回帰方程式を確立し,次に,冷却水の温度設定値を,反復計算によって計算した。研究結果は以下を示す。冷却水の温度制御のための省エネルギー制御戦略は,凝縮温度が変わらない場合に,冷却水の温度差を増加させ,省エネルギーポテンシャルを採掘することができる。最後に,過渡シミュレーションシステム(TRNSYS)により,この方法を検証した。シミュレーション結果により、冷却水冷却水温度の省エネルギー制御方法は、凝縮温度を設計値に制御でき、かつ省エネルギー効果が顕著であることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *冷却水 ,  電流 ,  *省エネルギー ,  凝縮 ,  シミュレーション ,  温度制御 ,  *空気調和 ,  換気 ,  制御方式 ,  排水
準シソーラス用語： TRNSYS ,  温度差 ,  温度設定 ,  *制御戦略 ,  *地下鉄駅 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： subway station air conditioning ,  cooling water system ,  condensing temperature ,  variable cooling water temperature ,  variable water rate

分類 (3件)： 停車場,操車場  (RC07040M) ,  冷房  (PC02030Q) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地下鉄駅 ,  空調 ,  冷却水 ,  省エネルギー ,  制御戦略 ,  研究