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J-GLOBAL ID：201702243773358731   整理番号：17A1654681

インテリジェント緩衝器に基づく船舶機械装置のアクティブ減衰システムに関する研究【JST・京大機械翻訳】

One active isolation system for marine machine based on smart isolators

著者 (7件)： Yang Tiejun (哈爾浜工程大学動力与能源工程学院,黒竜江哈爾浜150001;蘇州東菱智能減振降噪技術有限公司,江蘇蘇州215163) ,  Shi Hui (哈爾浜工程大学動力与能源工程学院,黒竜江哈爾浜,150001) ,  Li Xinhui (哈爾浜工程大学動力与能源工程学院,黒竜江哈爾浜150001;蘇州東菱智能減振降噪技術有限公司,江蘇蘇州215163) ,  Wu Lei (哈爾浜工程大学動力与能源工程学院,黒竜江哈爾浜,150001) ,  Zhu Minggang (哈爾浜工程大学動力与能源工程学院,黒竜江哈爾浜150001;蘇州東菱智能減振降噪技術有限公司,江蘇蘇州215163) ,  Wu Guoxiong (蘇州東菱智能減振降噪技術有限公司,江蘇蘇州215163;蘇州東菱振動試験儀器有限公司,江蘇蘇州215163) ,  Liu Zhigang (哈爾浜工程大学動力与能源工程学院,黒竜江哈爾浜,150001)
資料名： Zhendong Gongcheng Xuebao  (Zhendong Gongcheng Xuebao)
巻： 30  号： 2  ページ： 167-176  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1501A  ISSN： 1004-4523  CODEN： ZXUEEA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： エンジニアリングの必要性によって,受動的複合体とセンサの統合化したインテリジェントダンパを開発した。それは,従来の受動的防振構造に基づいて,アクティブなアクチュエータ,パワー増幅装置,高域フィルタ,加速度誤差センサ,およびそれに続く増幅器とフィルタ回路を統合して,アクティブ制御装置を設計して,船舶の機械装置に対してアクティブな振動システムを構成した。このシステムに基づいて,ディーゼル発電装置のアクティブ振動台を確立した。4台のスマートダンパーを用いて,シミュレーションした船体構造を持つ弾性鋼板上で,弾性板の振動を測定することにより,アクティブ振動吸収システムの振動減衰性能を評価した。実験結果により,800Hz以下の全振動数に対して,33dB以上の受動的減衰効果を持ち,そして,アクティブ制御は,200Hz以内の多重線スペクトルに対して,良好な制御効果を示し,そして,最大スペクトル線は,30.8dBの能動減衰を示した。200Hz以内の全振動数のアクティブ減衰量は20dBに達した。主な受動的振動減衰の効果によって,インテリジェントダンパは,ディーゼルエンジンの0~800Hzの範囲における振動の全振動を,47.2dB以上減少させることができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： センサ ,  弾性 ,  ディーゼル機関 ,  振動数 ,  多重化 ,  振動系 ,  防振 ,  増幅器 ,  鋼板 ,  *船舶 ,  アクチュエータ ,  高域フィルタ ,  加速度 ,  アクティブ制御
準シソーラス用語： 弾性板 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： active isolation ,  smart isolator ,  diesel engine generator ,  active and passive hybrid control ,  sensing and actuation integration

分類 (3件)： 振動伝搬  (BB02040K) ,  圧電デバイス  (NC03110I) ,  増幅回路  (NC05040U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 緩衝器 ,  船舶 ,  機械装置 ,  減衰 ,  研究