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J-GLOBAL ID:201702243806267758   整理番号:17A1026540

特性モード理論を用いた車載コンパクトVHFアンテナの設計【Powered by NICT】

Design of vehicle-mounted, compact VHF antennas using characteristic mode theory
著者 (2件):
資料名:
巻: 2017  号: EUCAP  ページ: 1765-1768  発行年: 2017年 
JST資料番号: W2441A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: アメリカ合衆国 (USA)  言語: 英語 (EN)
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強化された帯域幅を有するコンパクトで低プロファイルVHFアンテナは,商用と軍用の通信システムへの応用の広いスペクトルを持つ。単一アンテナ,しかし,これらの基準の両方を持つことは非常に困難である。本論文では,VHF帯で動作する車載電気的に小さいアンテナの帯域幅拡大のための方法を実証した。本方法では,飛しょう体プラットフォームは放射構造の主要部分であると考えられているが,蛇行モノポールアンテナをプラットフォームの特性モードの望ましいセットを励起するために容量結合要素として使用されている。結合要素の大きさは0.06λ×0.06λ×0.06λ,λは運転の周波数で自由空間波長),60MHz(ka0.47)。提案されたアプローチは,車両搭載VHFアンテナの帯域幅を向上させる少なくとも400%に成功した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】
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