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J-GLOBAL ID：201702244283259980   整理番号：17A0414611

海洋発電所のシナリオベース経済モデル予測制御による動的安全制約【Powered by NICT】

Dynamic Safety Constraints by Scenario-Based Economic Model Predictive Control of Marine Electric Power Plants

著者 (2件)： Bo Torstein I. (Department of Engineering Cybernetics, Centre for Autonomous Marine Operations and Systems, Norwegian University of Science and Technology, Trondheim, Norway) ,  Johansen Tor Arne (Department of Engineering Cybernetics, Centre for Autonomous Marine Operations and Systems, Norwegian University of Science and Technology, Trondheim, Norway)
資料名： IEEE Transactions on Transportation Electrification  (IEEE Transactions on Transportation Electrification)
巻： 3  号： 1  ページ： 13-21  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2449A  ISSN： 2332-7782  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,動的安全制約のためのシナリオベースモデル予測制御(MPC)を研究した。直接電流分布と可変速発電機を用いた海洋発電所では,発電機セットの速度はディーゼル機関の効率を増加させるために可能な限り低くすべきである。しかし,不足に対する安全マージンが必要である。本論文では,MPC定式化における故障シナリオを採用して達成される動的安全制約。は故障していない動作のための予測された状態のノミナル軌道を用いて,公称軌道の試料から出発して,断層軌跡を添加を行った。断層軌跡は故障シナリオをシミュレートし,所謂ノミナル軌道を制約した。コントローラは,海洋発電プラントの閉ループシミュレーションを用いて有効であることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *制約条件 ,  ディーゼル機関 ,  *発電所 ,  軌跡 ,  電流分布 ,  制御装置 ,  定式化 ,  *安全性 ,  シミュレーション ,  *海洋 ,  故障
準シソーラス用語： 安全マージン ,  発電機セット ,  可変速 ,  *モデル予測制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 音声処理  (JE05000E) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 海洋 ,  発電所 ,  シナリオ ,  経済 ,  モデル予測制御 ,  制約