文献

J-GLOBAL ID：201702244358075910   整理番号：17A1681624

地下鉄の横ビームは,溶接ロボットの溶接残留物の高い制御を構成した。【JST・京大機械翻訳】

著者 (5件)： Song Xueyi (中車唐山机車車輌有限公司 河北唐山 063035) ,  Fan Yabin (中車唐山机車車輌有限公司 河北唐山 063035) ,  Li Rui (中車唐山机車車輌有限公司 河北唐山 063035) ,  An Bo (中車唐山机車車輌有限公司 河北唐山 063035) ,  Liu Guotian (中車唐山机車車輌有限公司 河北唐山 063035)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
巻： 14  号： 1  ページ： 74-75  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 凹型溶接部は溶接材料が少なく、応力集中が低いなどの利点があるが、実際の操作では直接に凹型溶接部を溶接することが難しく、通常は研磨を行うことで円滑な過渡効果を達成できる。残りの高い原因を分析した上で、溶接位置、溶接角度、振動モードなどのパラメータを調整することにより、溶接線の高さを0.5mm以内に制御し、研磨の過剰による性能低下を避け、製品の品質と生産効率を向上させた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *溶接ロボット ,  品質 ,  振動モード ,  *溶接 ,  溶接線 ,  溶接材料 ,  応力集中 ,  研磨 ,  凹形 ,  溶接部
準シソーラス用語： 生産効率 ,  性能劣化 ,  *横桁 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 溶接装置  (WC07110T)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地下鉄 ,  横ビーム ,  溶接ロボット ,  溶接 ,  残留物