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J-GLOBAL ID：201702244469042281   整理番号：17A1189169

旅行時間不確実性の下での貨物輸送車群配位と出発時間スケジューリング【Powered by NICT】

Freight transport platoon coordination and departure time scheduling under travel time uncertainty

著者 (3件)： Zhang Wei (Department of Transport Science, KTH Royal Institute of Technology, SE-100 44 Stockholm, Sweden) ,  Jenelius Erik (Department of Transport Science, KTH Royal Institute of Technology, SE-100 44 Stockholm, Sweden) ,  Ma Xiaoliang (Department of Transport Science, KTH Royal Institute of Technology, SE-100 44 Stockholm, Sweden)
資料名： Transportation Research. Part E. Logistics and Transportation Review  (Transportation Research. Part E. Logistics and Transportation Review)
巻： 98  ページ： 1-23  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1058A  ISSN： 1366-5545  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 論文では,旅行時間の不確実性下での貨物輸送車群配位と出発時間スケジューリング問題を定式化し,解析した。期待コスト最小化フレームワークは,旅行時間コストを考慮し,ペナルティと燃料コストをスケジュール。スケジュール到着時間があるしきい値以下の異なる場合のみ隊列走行が有益であることを示した。旅行時間不確実性は典型的には隊列走行のためのしきい値スケジュール差を減少させる有益であること。ネットワークにおける隊列走行である発散経路よりも収束経路に有益な,合流点における遅延によるものであった。モデルは貨物輸送計画のための隊列走行利益に関する貴重な洞察を提供した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ネットワーク ,  ペナルティ ,  *旅行時間 ,  *スケジューリング ,  *不確実性 ,  定式化 ,  *貨物輸送
準シソーラス用語： 隊列走行 ,  到着時間 ,  コスト最小化 ,  *車群 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 大型車両はplatooning ,  貨物輸送 ,  スケジューリング ,  旅行時間不確実性

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 旅行時間 ,  不確実性 ,  貨物輸送 ,  車群 ,  出発時間 ,  スケジューリング