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J-GLOBAL ID：201702244620837957   整理番号：17A1849518

曲線部分における斜張橋のブリッジモデルの実験的研究を行った。【JST・京大機械翻訳】

Model test on curved extra-dosed bridge under live loading

著者 (3件)： Peng Jingrong (長安大学公路学院,陜西 西安,710064) ,  He Shuanhai (長安大学公路学院,陜西 西安,710064) ,  Wang Lingbo (長安大学公路学院,陜西 西安,710064)
資料名： Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao  (Tiedao Kexue Yugongcheng Xuebao)
巻： 14  号： 5  ページ： 1004-1010  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3009A  ISSN： 1672-7029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 曲線部分の斜張橋構造の応力特性を研究するために,類似性理論に基づいて,1/40の全橋の縮尺模型試験を行った。本論文では,等価道路荷重の下でのモデル橋の主スパンの曲げモーメント,塔頂変位,ケーブル支持力,および支持力のような条件下での制御断面の最も不利な効果を研究し,実験値,モデル計算値を,相似理論によって計算したものと比較した。研究結果は以下を示す。それぞれの対応する最も不利な負荷の下では,中間の断面には十分な圧縮応力があり,ケーブルの応力は依然として1.67の安全係数を満たし,支持台においても脱空現象がなく,設計荷重の下で安全性が高いことを示した。対称荷重の下では,2つの主塔の偏位は基本的に一致し,システムの対称性が良いことを示した。試験データは理論計算値とよく一致し,モデル橋は実際の橋の応力特性を正確に反映し,構造計算理論を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全係数 ,  圧縮応力 ,  橋塔 ,  スパン ,  縮尺模型 ,  塔状構造物 ,  構造計算 ,  支持力 ,  ケーブル ,  対称性 ,  相似則 ,  *斜張橋 ,  曲げモーメント ,  安全性
準シソーラス用語： 設計荷重 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： extra-dosed bridge ,  model test ,  completed bridge stage ,  design load ,  lane load

分類 (1件)： 吊橋,斜張橋,その他  (RC06050Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 曲線部分 ,  斜張橋 ,  ブリッジ ,  モデル ,  実験的研究