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J-GLOBAL ID：201702244775719837   整理番号：17A1266642

SDN basecバックホールネットワークにおけるエネルギー効率の良い交通配分:理論と実装【Powered by NICT】

Energy-efficient traffic allocation in SDN-basec backhaul networks: Theory and implementation

著者 (4件)： Tadesse Senay Semu (Politecnico di Torino, Italy) ,  Casetti Claudio (Politecnico di Torino, Italy) ,  Chiasserini Carla Fabiana (Politecnico di Torino, Italy) ,  Landi Giada (Nextworks, Italy)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CCNC  ページ： 209-215  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 5Gネットワークは高度にエネルギー効率的であり,今日のシステムよりも10倍低い消費すると予測された。このような目標を達成するための効果的な方法は,ノード運転状態と交通流の配分を制御することによりバックホールネットワークに作用することである。この目的のために,本論文では,最適化問題としてバックホールネットワークに対するエネルギー効率の良い流れ追跡を定式化した。その複雑さ,大規模シナリオにおける溶液を損なう,を考慮して,著者らは,発見的手法を提案した。著者らの方式は,EMMAと命名した遊休ノードをターンオフとリンクの可能な最小セット,これについてはその番として遊休ノードの数を増加させる上でのトラフィックの集中の両方を目的とした。ONOSの上にEMMAを実装し,Mininetによるネットワークをエミュレートする実験結果を導出した。著者らの結果は,EMMAは優れた省エネルギー性能,最適に厳密に等しいを提供することを示した。大規模ネットワークシナリオでは,すべてのノードが活性なEMMAは簡単なベンチマークに関して提供するエネルギー消費の利得,低トラヒック負荷の下で非常に高かった。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 利得 ,  定式化 ,  発見的方法 ,  *エネルギー効率 ,  ベンチマーク ,  交通流 ,  エミュレーション ,  *交通量配分 ,  エネルギー消費 ,  最適化問題 ,  省エネルギー ,  *ネットワーク
準シソーラス用語： 大規模ネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (6件)： SDN ,  エネルギー効率 ,  交通 ,  配分 ,  理論 ,  実装