文献

J-GLOBAL ID：201702245006734925   整理番号：17A1783678

燃料電池における電気自動車冷却装置の騒音低減設計と試験研究【JST・京大機械翻訳】

Noise Reduction Design and Experimental Research of Cooling System of Fuel Cell Tram

著者 (3件)： Li Ming (中車唐山机車車輌有限公司産品技術研究中心 唐山063035) ,  Liu Nan (中車唐山机車車輌有限公司産品技術研究中心 唐山063035) ,  Han Tieli (中車唐山机車車輌有限公司産品技術研究中心 唐山063035)
資料名： Jixie Gongcheng Xuebao  (Jixie Gongcheng Xuebao)
巻： 53  号： 4  ページ： 97-104  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0292A  ISSN： 0577-6686  CODEN： CHHKA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水素をエネルギー源として発電する燃料電池動力システムは、クリーン、高効率、汚染がないなどの利点を備えたクリーンエネルギー技術であり、都市鉄道輸送の第一選択である。冷却装置は燃料電池の電気自動車の正常な動作を保証する重要な部品の一つであり、高効率冷却システムはしばしばノイズが大きすぎる問題をもたらし、電気自動車車内の乗り心地に影響を与える。電気自動車用燃料電池冷却システムの車空間のコンパクト性と熱放散量が大きく、騒音が低いなどの設計要求に対して、異なるヒートシンクのフィン形式、冷却ファン翼の形式及び異なる雑音低減材料の貼付方案における冷却装置の音響性能を研究した。実験結果を比較することによって,最適冷却システム構造と雑音低減材料の組合せ方式を得て,それは2.9dBAに達することができて,燃料電池システム冷却装置の統合設計を完了することができた。プロトタイプ試験結果により,燃料電池冷却システムは,高効率放熱および低騒音設計の要求を満たすことができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： コンパクト性 ,  水素 ,  乗り心地 ,  雑音低減 ,  クリーンエネルギー ,  *冷却系機器 ,  プロトタイプ ,  *燃料電池 ,  雑音 ,  *騒音 ,  フィン ,  *電気自動車 ,  熱放射 ,  ヒートシンク
準シソーラス用語： 高効率 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 燃料電池システム ,  路面電車 ,  冷却システム ,  低雑音

分類 (3件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  エネルギーに関する技術・経済問題  (LA01050V) ,  燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料電池 ,  電気自動車 ,  冷却装置 ,  騒音低減 ,  設計 ,  試験 ,  研究