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J-GLOBAL ID：201702245095176835   整理番号：17A1666316

回転式圧縮機シリンダブレードの研削問題の解析と処理【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Li Wei (沈陽中航机電三洋制冷設備有限公司,遼寧沈陽,110000) ,  Fei Nan (沈陽中航机電三洋制冷設備有限公司,遼寧沈陽,110000) ,  Ma Tongchao (沈陽中航机電三洋制冷設備有限公司,遼寧沈陽,110000)
資料名： Heilongjiang Keji Xinxi  (Heilongjiang Keji Xinxi)
号： 10  ページ： 76-77  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3241A  ISSN： 1673-1328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 羽根車の溝が翼の滑りのキャリアとして、その精度が高ければ高いほど、翼と翼溝の間の隙間の安定性を有効に保証し、圧縮機ポンプの運行の摩擦損失と漏れ損失を低減し、圧縮機の性能を向上させることができる。伝統的な絞り加工技術は生産の要求を満たさず、次第に粗削り+研削の結合方式に変更される。これに伴い、研削過程で現れる問題が際立っているため、本文では、シリンダー翼溝研削加工の問題点について分析と処理を行った。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *回転圧縮機 ,  *シリンダ ,  摩擦損失 ,  荒削り ,  羽根車 ,  *圧縮機 ,  *研削
準シソーラス用語： 漏れ損失 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 回転式圧縮機 ,  シリンダ ,  ブレード ,  研削 ,  問題 ,  解析