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J-GLOBAL ID：201702245842009047   整理番号：17A1261104

鉄道への応用のための新しいWPTシステムの設計と実装【Powered by NICT】

Design and implementation of a novel WPT system for railway applications

著者 (7件)： Li Yong (School of Electrical Engineering, SouthWest Jiaotong University, Sichuan, China) ,  Mai Ruikun (School of Electrical Engineering, SouthWest Jiaotong University, Sichuan, China) ,  Lin Tianren (School of Electrical Engineering, SouthWest Jiaotong University, Sichuan, China) ,  Liu Yeran (School of Electrical Engineering, SouthWest Jiaotong University, Sichuan, China) ,  Li Yanling (School of Electrical Engineering, SouthWest Jiaotong University, Sichuan, China) ,  He Zhengyou (School of Electrical Engineering, SouthWest Jiaotong University, Sichuan, China) ,  Yu Jin (CSR Qingdao Sifang Co. Ltd, Shandong, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： WoW  ページ： 213-216  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道応用のための電力需要は,メガワットレベルまで上昇すると,従来の無線電力伝送(WPT)システムは,パワーエレクトロニクスデバイスの容量制約による鉄道車両のための電力要求に応えることは難しい。WPTシステムの電力容量を改善するために,新しい二重送信および二重受信機ベースのWPTシステムを提案した。二重送信機は互いに磁場,送信機の間の無視できない相互交差結合を向上させるためにに近い重なりに位置する完全にした。に加えて,二重受信機は,磁場を同時に捕捉に位置し,受信器間の交差カップリングも無視できない。送信機間の相互交差と受信機間の影響を解析した。交差カップリングは効率と送信電力を減少させることを示した。デカップリング変圧器(DT)は,交差カップリングの影響を緩和するために採用した。最後に,低スケール実験セットアップを,提案したアプローチを検証するために提供した。実験結果は,提案した方法は,送信電力と総合効率を改善し,同時にできることを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交差カップリング反応 ,  鉄道車両 ,  送信機 ,  電力需要 ,  電力 ,  磁場 ,  無線電力伝送 ,  デカップリング ,  *送信 ,  変圧器 ,  受信機
準シソーラス用語： 送信電力 ,  交差結合 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送電  (NB05030G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道 ,  応用 ,  設計 ,  実装