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J-GLOBAL ID：201702245848396583   整理番号：17A1737807

材料と設計(81)

著者 (1件)： 宮入裕夫
資料名： 機械の研究  (Science of Machine)
巻： 69  号： 12  ページ： 1049-1058  発行年： 2017年12月01日 
JST資料番号： F0147A  ISSN： 0368-5713  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 日本のディーゼル車に対する関心はまだ低い。ガソリン車の汎用化の進んだ日本では,ディーゼル車に対するイメージはなかなく抜け切れない。燃料電池車(FCV)は,従来のHV車やFV車とは異なる駆動方式によるもので,ガソリンを一切使用しない次世代の車として期待されている。水素と酸素を反応させてエネルギーを発現させ,大気中には水以外に何も排出しない,まさに環境に優しい駆動方式である。次に,電気自動車(EV車)に欠かせないのが,大型電池の開発である。この技術を支えているのがリチウムイオンを利用した電池である。さらに,小型スポーツ用多目的車(SUV車)に対する関心が急速に高まってきている。ディーゼル駆動のSUV車も検討されている。その他に脱ガソリンを目指すプラグインハイブリッド車(PHV)の展開についても述べた。

シソーラス用語： 材料 ,  製品設計 ,  *電気自動車 ,  *ハイブリッド自動車 ,  リチウム電池 ,  *燃料電池自動車
準シソーラス用語： 自動車設計 ,  *プラグイン電気自動車 ,  *ハイブリッド電気自動車

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (1件)： 設計