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J-GLOBAL ID：201702246439096957   整理番号：17A0525028

路肩に端部転落後の特装車挙動の解析

ANALYSIS OF A SPECIAL PURPOSE VEHICLE’S BEHAVIOUR AFTER AN EDGE DROP-OFF ONTO A SOFT SHOULDER

著者 (2件)： WACH W. (Inst. of Forensic Res., Krakow, POL) ,  PROCHOWSKI L. (Military Univ. Technol., Warszawa, POL)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 18  号： 1  ページ： 55-67  発行年： 2017年02月 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 建設工事,農業又は軍事等の特殊用途に使われる特装車は,走行面が極限的な状況での挙動を把握しておくことは重要である。車両のコストの点で,車両転覆のような実物試験は困難である。本研究では,車輌の安全性向上と実物大運転シミュレータの開発を行った。多軸特装車の挙動のシミュレーション結果は,車輪が路肩を踏み外した時に,次のような問題が発生することを示した。1)ステアリングと制動作用を低下させる強い振動。2)アンダステアからオーバステアへの車輌操縦性の一時的な変化。3)操縦された車輪を制動している時に,車体が高速でヨー及びロールする。これらの状況を計測及び計算で示した。その他の現象を実験計測とシミュレーション計算で示した。計算結果では,時速50km以下では運転手の操作は全く効果的であるが,70kmを超すと,深刻なハザードが発生することを証明した。

シソーラス用語： *路肩 ,  *特装車 ,  *解析 ,  転落 ,  運転 ,  自動車性能 ,  操縦性 ,  ロール
準シソーラス用語： オーバステア ,  ステアリング ,  *挙動解析

分類 (1件)： 特殊自動車・特装車・特用車一般  (QG07010Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 路肩 ,  転落 ,  特装車 ,  挙動 ,  解析