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J-GLOBAL ID：201702246519660079   整理番号：17A1183339

規制および未規制排出物に及ぼすバイオディーゼル燃料の影響と大型車から排出されるPMの酸化還元と前炎症性【Powered by NICT】

Impact of biodiesel on regulated and unregulated emissions, and redox and proinflammatory properties of PM emitted from heavy-duty vehicles

著者 (14件)： Karavalakis Georgios (University of California, Bourns College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Avenue, Riverside, CA 92507, USA) ,  Karavalakis Georgios (Department of Chemical and Environmental Engineering, Bourns College of Engineering, University of California, Riverside, CA 92521, USA) ,  Gysel Nicholas (University of California, Bourns College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Avenue, Riverside, CA 92507, USA) ,  Gysel Nicholas (Department of Chemical and Environmental Engineering, Bourns College of Engineering, University of California, Riverside, CA 92521, USA) ,  Schmitz Debra A. (Department of Molecular and Medical Pharmacology, UCLA Center for Health Sciences, Los Angeles, CA 90095, USA) ,  Schmitz Debra A. (Department of Environmental Health Sciences, UCLA Center for Health Sciences, Los Angeles, CA 90095, USA) ,  Cho Arthur K. (Department of Molecular and Medical Pharmacology, UCLA Center for Health Sciences, Los Angeles, CA 90095, USA) ,  Cho Arthur K. (Department of Environmental Health Sciences, UCLA Center for Health Sciences, Los Angeles, CA 90095, USA) ,  Sioutas Constantinos (University of Southern California, Department of Civil and Environmental Engineering, 3620 South Vermont Avenue, Los Angeles, CA 90089, USA) ,  Schauer James J. (University of Wisconsin-Madison, Environmental Chemistry and Technology Program, 660 North Park Street, Madison, WI, USA) ,  Cocker David R. (University of California, Bourns College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Avenue, Riverside, CA 92507, USA) ,  Cocker David R. (Department of Chemical and Environmental Engineering, Bourns College of Engineering, University of California, Riverside, CA 92521, USA) ,  Durbin Thomas D. (University of California, Bourns College of Engineering, Center for Environmental Research and Technology (CE-CERT), 1084 Columbia Avenue, Riverside, CA 92507, USA) ,  Durbin Thomas D. (Department of Chemical and Environmental Engineering, Bourns College of Engineering, University of California, Riverside, CA 92521, USA)
資料名： Science of the Total Environment  (Science of the Total Environment)
巻： 584-585  ページ： 1230-1238  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0501B  ISSN： 0048-9697  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： CARB超低硫黄ディーゼル(ULSD)と三種類のバイオディーゼルブレンドで動作する場合に排出と粒子状物質(PM)の潜在的健康影響を,放出制御の後処理システムなしに二大型トラックから評価した。CARB ULSDは50vo1%で大豆ベースバイオディーゼル,動物脂肪バイオディーゼル,廃料理油バイオディーゼルとブレンドした。試験は両トラックのための3回EPA都市ダイナモメータ運転スケジュール(UDDS)で行った。後処理が効果的に減少したPM質量と数の放出だけでなく,制御されていないトラックと比較して多環芳香族炭化水素(PAHs)を制御する。窒素酸化物(NO_x)の排出はバイオディーゼルブレンドで増加を示した,制御されたトラックのためのいくつかの原料依存性を示した。ジチオトレイトール(DTT)アッセイを用いて測定し,放出されたPMの酸化能は制御されていないトラック用CARB ULSDと比較してバイオディーゼル混合燃料の使用で減少を示した。全体として,各燃料からの粒子に対する細胞応答は化学物質含有量を反映し,すなわち,CARB ULSDからの粒子は最も反応性であり,一番高い細胞応答を示した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 動力計 ,  酸化窒素 ,  後処理 ,  *バイオディーゼル燃料 ,  化学物質 ,  *ディーゼル燃料 ,  *大型車 ,  反応性 ,  都市 ,  混合燃料 ,  ダイズ ,  *酸化還元反応
準シソーラス用語： 細胞応答 ,  健康影響 ,  粒子状物質 ,  *ディーゼル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： バイオディーゼル ,  大型ディーゼルトラック ,  Emissions ,  粒子 ,  Toxicity ,  酸化ストレス

分類 (2件)： 粒状物調査測定  (SB03060E) ,  排ガス処理  (PB02060U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 規制 ,  排出物 ,  バイオディーゼル燃料 ,  大型 ,  Pm ,  酸化還元 ,  炎症