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J-GLOBAL ID：201702246780773409   整理番号：17A0585941

ステンレス鋼のレアメタルは減らせるか?

著者 (1件)： 杉山香里
資料名： ふぇらむ  (日本鉄鋼協会会報)
巻： 22  号： 5  ページ： 220-223  発行年： 2017年05月01日 
JST資料番号： L2666A  ISSN： 1341-688X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ステンレス鋼にはレアメタル元素が添加されるが,高い供給リスクを抱えている。そこで取り組んでいるのが,レアメタルの使用量を減らした,いわゆる省資源型ステンレス鋼の開発である。今回は,特徴ある開発鋼の例を紹介した。SUS304の代替としてニッケルを含まないステンレス鋼の開発が望まれており,もともとニッケル成分を含まず,さらに,クロムも削減した,省クロム型フェライト系ステンレス鋼が開発された。土木構造物や化学プラント部材で期待される材料に二相ステンレス鋼があるが,モリブデンを多く含むことから高価である。そこで開発されたのが,省合金型二相ステンレス鋼である。自動車排気系部品では,レアメタルと同様な効果を発揮する元素としてアルミニウムに着目し,鋼と組み合わせた省資源型ステンレス鋼が開発された。

シソーラス用語： *ステンレス鋼 ,  *レアメタル ,  *合金元素 ,  省資源 ,  フェライト鋼 ,  二相ステンレス鋼 ,  モリブデン ,  ニッケル ,  クロム ,  アルミニウム ,  高温強さ ,  アルミニウム含有合金 ,  マンガン含有合金 ,  クロム含有合金 ,  窒素含有合金 ,  土木構造物 ,  化学プラント ,  部品 ,  排気管
準シソーラス用語： 自動車部品

分類 (1件)： 鉄鋼材料  (WE02000W)

タイトルに関連する用語 (2件)： ステンレス鋼 ,  レアメタル