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J-GLOBAL ID：201702246880641068   整理番号：17A1861373

高温超伝導磁気浮上車の研究進展【JST・京大機械翻訳】

Recent Development of High-Temperature Superconducting Maglev

著者 (2件)： Deng Zigang (西南交通大学牽引動力国家重点実験室,四川成都,610031) ,  Li Haitao (西南交通大学牽引動力国家重点実験室,四川成都,610031)
資料名： Zhongguo Cailiao Jinzhan  (Zhongguo Cailiao Jinzhan)
巻： 36  号： 5  ページ： 329-334  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3058A  ISSN： 1674-3962  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 1911年から超伝導現象が発見されてから、新型超伝導材料が絶えず出現していることが明らかになっている。臨界温度と内部磁束のピン止め性能が向上するにつれて,実用的超伝導磁気浮上技術が可能になった。最初に,現在の主要な磁気浮上輸送モードとその特性を紹介した,そして,それらの特性について議論した。具体的には、常導電磁浮遊(EMS、Electromagnetic Suspension)、低温超伝導磁気浮上(LTS EDS、Low-Temperature Superconducting Electrodynamic Suspension)、及び高温超伝導磁気浮上(HTS Maglev、High-Temperature Superconducting Magnetic Levitation)を含む。次に、高温超伝導磁気浮上に対して、その安定的な浮遊原理、発展過程及び関連する実験車の研究現状について重点的に述べ、2014年6月の西南交通大学は高温超伝導磁気浮上を真空管と結合させた。高温超伝導磁気浮上の将来の可能性のある交通モードと技術的位置決めの問題を検討するために,新しい世代の真空管高温超伝導磁気浮上車試験プラットフォーム「Super-Maglev」を成功裡に構築した。最後に、高温超伝導磁気浮上によるその他の磁気浮上モードの優位性を総括し、さらに可能な軌道交通応用速度の等級を検討した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 臨界温度 ,  *超伝導 ,  位置決め ,  磁束 ,  ピン止め ,  浮遊 ,  実験車 ,  超伝導材料 ,  交通機関 ,  *磁気浮上
準シソーラス用語： 低温超電導 ,  電磁浮遊 ,  *高温超伝導磁気浮上 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： high-temperature superconducting maglev ,  rail transit ,  evacuated tube ,  flux pining ,  self-stable levitation

分類 (4件)： 動力車  (QH03000G) ,  電磁機器  (NB10030C) ,  その他の超伝導応用装置  (BM04044V) ,  超伝導磁石  (BM04042N)

タイトルに関連する用語 (3件)： 高温超伝導磁気浮上 ,  研究 ,  進展