シロキサン系ビスサリチリデンシッフ塩基を有する鉄(III)-中心鉄車輪Fe⊂{Fe<sub>6</sub>}

Shova Sergiu; Cazacu Maria; Novitchi Ghenadie; Zoppellaro Giorgio; Train Cyrille; Arion Vladimir B.

文献

J-GLOBAL ID：201702246968395043 整理番号：17A0500290

シロキサン系ビスサリチリデンシッフ塩基を有する鉄(III)-中心鉄車輪Fe⊂{Fe₆}

An iron(iii)-centred ferric wheel Fe⊂{Fe₆} with a siloxane-based bis-salicylidene Schiff base

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資料名：
巻： 46 号： 6 ページ： 1789-1793 発行年： 2017年
JST資料番号： A0270A ISSN： 1477-9226 CODEN： DTARAF 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：イギリス (GBR) 言語：英語 (EN)

式[Fe₇(H₂L)₆(NCS)₆](ClO₄)₃・10H₂O(ここで,H₄L=N,N′-ビス(3-カルボキシルサリチリデン)-1,3-ビス(3-アミノプロピル)テトラメチルジシロキサン)の新規鉄(III)-中心鉄車輪Fe⊂{Fe₆}が合成され,十分に特性化された。⁵⁷Feメスバウアー分光スペクトルは,X線回折構造と一致してわずかに異なる配位環境を取り入れる高スピン(S=5/2)Fe³⁺カチオンの存在を示唆する。車輪のリム(J₁=-1.00cm^-1)と半径(J₂=-1.46cm^-1)に沿って競合する反強磁性交換相互作用が存在する。Copyright 2017 Royal Society of Chemistry All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST

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鉄の錯体 , 有機けい素化合物

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シロキサン系ビスサリチリデンシッフ塩基を有する鉄(III)-中心鉄車輪Fe⊂{Fe6}

シロキサン系ビスサリチリデンシッフ塩基を有する鉄(III)-中心鉄車輪Fe⊂{Fe₆}