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J-GLOBAL ID：201702247038909041   整理番号：17A1189177

航空会社競争の空間的範囲【Powered by NICT】

The spatial scope of airline competition

著者 (3件)： Lijesen Mark (Department of Spatial Economics, VU University Amsterdam, De Boelelaan 1105, 1081 HV Amsterdam, The Netherlands) ,  Behrens Christiaan (Department of Spatial Economics, VU University Amsterdam, De Boelelaan 1105, 1081 HV Amsterdam, The Netherlands) ,  Behrens Christiaan (Tinbergen Institute, Gustav Mahlerplein 117, 1082 MS Amsterdam, The Netherlands)
資料名： Transportation Research. Part E. Logistics and Transportation Review  (Transportation Research. Part E. Logistics and Transportation Review)
巻： 99  ページ： 1-13  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1058A  ISSN： 1366-5545  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 代替都市や空港対は実行可能な代替品とそれらが英国とヨーロッパ大陸間の航空会社の競争に影響を与える程度であるかどうかを調べた。この目的のために,平衡における航空会社の最良の応答を採用し,測定した。月航空ルート座席容量レベルと二段階最小二乗ダミー変数回帰モデルを用いて,航空会社の戦略的反応競争者の能力レベルに,他の経路の競合を推定した。航空会社の関連市場は,空港対レベルを越えて広がることを示した。戦略的反応は航空会社の型に依存するが,全ての航空会社のタイプは高速鉄道に対して同様の戦略的反応を有していた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 高速鉄道 ,  英国 ,  座席 ,  *航空会社 ,  ヨーロッパ ,  最小二乗法 ,  都市 ,  大陸 ,  回帰モデル ,  空港 ,  *航空輸送

著者キーワード (5件)： 間およびintramodal競争 ,  定期航空会社の競争 ,  不完全な代替物 ,  関連市場 ,  高速鉄道

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

タイトルに関連する用語 (2件)： 航空会社 ,  競争