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J-GLOBAL ID：201702247180414815   整理番号：17A1705491

関連におけるジェット火災における非線形構造応答火災荷重と時変形状と材料特性の間の相互作用【Powered by NICT】

Nonlinear structural response in jet fire in association with the interaction between fire loads and time-variant geometry and material properties

著者 (13件)： Kim Sang Jin (The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd’s Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Lee Jin (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Kim Sang Hwan (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Seo Jung Kwan (The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd’s Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Kim Bong Ju (The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd’s Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Ha Yeon Chul (The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd’s Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Paik Jeom Kee (The Korea Ship and Offshore Research Institute (The Lloyd’s Register Foundation Research Centre of Excellence), Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Paik Jeom Kee (Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Pusan National University, Busan, South Korea) ,  Paik Jeom Kee (Department of Mechanical Engineering, University College London, London, UK) ,  Lee Kang Su (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering, Daejeon, South Korea) ,  Park Byoungjae (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering, Daejeon, South Korea) ,  Ki Min Suk (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering, Daejeon, South Korea) ,  Sohn Jung Min (Department of Naval Architecture and Marine Systems Engineering, Pukyong National University, Busan, South Korea)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 144  ページ： 118-134  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 火災荷重に対する構造物の安全性設計のために,温度に依存して時変形状と材料特性は流体-構造相互作用(FSI)解析を考慮すべきである。一方向FSI解析は時間消費型の仕事のために一般的に適用した。しかし,一方向及び二方向FSI解析を導電性の間の構造的応答の大きな違いを持っている。また形状を更新するための解析,火災荷重の時間増加量により影響される二方向解析。本研究の目的は,ジェット火災を受ける構造物の二方向FSI解析に時間増分の影響を調べるために,二方向FSI解析のための適切な時間増分を示唆することである。本研究では,形状と材料特性を各時間増分で更新されると,二方向FSI解析の種類は,計算流体力学(CFD)と非線形有限要素解析(NLFEA)を用いて,種々の時間増分とCFDと非線形有限要素解析(NLFEA)間の界面プログラムを行った。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *火災 ,  *非線形構造 ,  安全設計 ,  構造物 ,  界面 ,  計算流体力学 ,  *形態 ,  導電性 ,  *相互作用
準シソーラス用語： *構造応答 ,  非線形有限要素解析 ,  流体-構造相互作用 ,  *材料特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 火災荷重 ,  時変形状と材料特性 ,  構造応答 ,  2方向FSI解析 ,  時間増加

分類 (2件)： 構造力学一般  (HD01000X) ,  循環系の疾患  (GJ03000C)

タイトルに関連する用語 (7件)： ジェット ,  火災 ,  非線形構造 ,  応答 ,  時 ,  材料特性 ,  相互作用