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J-GLOBAL ID：201702247317127698   整理番号：17A1464750

中国における電気自動車空調の年間エネルギー消費量【Powered by NICT】

Annual energy consumption of electric vehicle air conditioning in China

著者 (6件)： Zhang Ziqi (Institute of Refrigeration and Cryogenics, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Liu Cichong (Institute of Refrigeration and Cryogenics, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Chen Xiaoning (Institute of Refrigeration and Cryogenics, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Zhang Chengquan (Institute of Refrigeration and Cryogenics, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Chen Jiangping (Institute of Refrigeration and Cryogenics, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China) ,  Chen Jiangping (Shanghai High Efficient Cooling System Research Center, Shanghai 201414, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 125  ページ： 567-574  発行年： 2017年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車に対する最大エネルギー消費補助デバイスとして,空調システムのエネルギー消費は全エネルギー効率に大きな影響を及ぼす。この論文で確立した中国の都市における電気自動車空調システムの年間エネルギー消費を評価することである包括的モデル。主要影響因子,気候データ,自動車利用強度,平均走行速度と空調システムの性能のような室内熱的快適性と気候制御負荷手法に基づいて考慮に入れた。モデルを用いて,軽負荷自動車の空調システムのエネルギー消費は中国の30省の首都で解析した。緯度に暖房エネルギー消費の適合曲線も示した。空調システムのエネルギー消費は異なる都市で大きく変化し,ヒートポンプである平均41.03%加熱エネルギーを節約できることが分かった。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *空気調和 ,  気候 ,  走行速度 ,  *エネルギー消費 ,  *自動車 ,  *中華人民共和国 ,  ヒートポンプ ,  熱的快適性 ,  空調システム ,  *電気自動車 ,  エネルギー効率 ,  首都
準シソーラス用語： 屋内 ,  影響因子 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 電気自動車 ,  ヒートポンプ ,  車両空調 ,  エネルギー消費 ,  ライフサイクル分析

分類 (1件)： 電装品  (QG03070C)

タイトルに関連する用語 (4件)： 中国 ,  電気自動車 ,  空調 ,  エネルギー消費量