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J-GLOBAL ID：201702247375650101   整理番号：17A1559494

密閉往復圧縮機用の油と冷媒混合物の潤滑性とキャビテーション問題の解析【Powered by NICT】

Analysis of lubricity and cavitation problem of oil and refrigerant mixture for hermetic compressors

著者 (2件)： Dagilis Vytautas (Kaunas University of Technology, K. Donelaicio g. 73, Kaunas, LT-44029, Lithuania) ,  Vaitkus Liutauras (Kaunas University of Technology, K. Donelaicio g. 73, Kaunas, LT-44029, Lithuania)
資料名： International Journal of Refrigeration  (International Journal of Refrigeration)
巻： 83  ページ： 99-107  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0157B  ISSN： 0140-7007  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 研究は実験的および理論的研究の結果の目的は,冷凍機の圧縮機の摩擦損失の減少の可能性を明らかにしたに基づいている。低粘度油があり,同じく減少クランク軸直径はこの損失を低下させるであろう。しかしばがら,これらの測定は逆の影響を引き起こす可能性がある,流体力学的潤滑領域は境界に変換し,軸受偏心比が1に達する。研究の主目的は,潤滑膜の負荷容量は偏心率0.9での実荷重またはそれ以下を超える理論的に時軸とブッシュのほぼ理想的な表面は摩耗を生じ理由を説明することである。研究で提示した,この不一致は部分的にしかキャビテーションによって説明することができる。本研究は,油膜高さ,キャビテーションが始めている,境界値は潤滑油膜,すなわち軸とブッシュ間の最小クリアランスの最小高さに依存すると仮定する。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 負荷容量 ,  摩擦損失 ,  軸受 ,  *キャビテーション ,  離心率 ,  *往復圧縮機 ,  偏心 ,  冷凍機 ,  クランク軸 ,  *冷媒 ,  潤滑膜 ,  *圧縮機 ,  流体力学
準シソーラス用語： 油膜 ,  *潤滑性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 密閉圧縮機 ,  流体潤滑 ,  摩擦損失 ,  キャビテーション

分類 (2件)： 冷凍装置  (PD03000T) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (9件)： 密閉 ,  往復圧縮機 ,  油 ,  冷媒 ,  混合物 ,  潤滑 ,  キャビテーション ,  問題 ,  解析