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J-GLOBAL ID：201702247706892179   整理番号：17A1730259

電気自動車の動的非接触充電出力電力の解析と制御【Powered by NICT】

Analysis and Control of Dynamic Wireless Charging Output Power for Electric Vehicle

著者 (4件)： Qiang Zhang ,  Yun-Xiao Huang ,  Tian-lin Niu ,  Chen-Yang Xu
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICICTA  ページ： 349-354  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車の静的なワイヤレスの充電は多くの欠点を有し,長い充電時間,短い走行距離,およびかさ高な電池パックである。並列電気自動車のダイナミックなワイヤレスの充電,重複,単一受信巻線無線電力伝送システムモデルの一次巻線を研究するために,システムの相互インダクタンスが伝送特性に大きな影響を持つであろうことが分かった。出力パワーの安定な調節を実現するために,補助側制御に基づくブーストDC-DCコンバータは,従来の二重一次巻線並列無線電力供給に追加した。BPニューラルネットワークコントローラ,デューティサイクルの設計は高周波スイッチの制御を通して変化し,安定した出力電力制御を達成するために伝統的PID制御と比較し,設計した制御器の優位性を証明したサンプルデータのシミュレーションにより,BPニューラルネットワークコントローラはより高い汎化能力を持つことを証明した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *電気自動車 ,  制御装置 ,  システムモデル ,  走行距離 ,  *充電 ,  相互インダクタンス ,  無線電力伝送 ,  伝送特性 ,  巻線 ,  変換器
準シソーラス用語： デューティサイクル ,  ニューラルネットワークコントローラ ,  ワイヤレス ,  *出力電力 ,  *無接点充電 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  非接触充電 ,  出力電力 ,  解析