文献

J-GLOBAL ID：201702247941609245   整理番号：17A1710821

電気自動車のための太陽駐車場の可能性【Powered by NICT】

The feasibility of solar parking lots for electric vehicles

著者 (3件)： Figueiredo Raquel (Instituto Dom Luiz, Faculdade de Ciencias, Universidade de Lisboa, 1749-016 Lisboa, Portugal) ,  Nunes Pedro (Instituto Dom Luiz, Faculdade de Ciencias, Universidade de Lisboa, 1749-016 Lisboa, Portugal) ,  Brito Miguel C. (Instituto Dom Luiz, Faculdade de Ciencias, Universidade de Lisboa, 1749-016 Lisboa, Portugal)
資料名： Energy  (Energy)
巻： 140  号： P1  ページ： 1182-1197  発行年： 2017年 
JST資料番号： H0631A  ISSN： 0360-5442  CODEN： ENEYDS  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車と太陽光発電の直接結合はその多くの利益のために非常に局所に,電力系統からの電力流を低減させた。本研究では,リスボン外パークアンドライド用地を利用したこの溶液は,電気自動車を充電への太陽エネルギーの可能性を研究するために示した。異なる充電方法下での車両と太陽資源,その利用と配位を詳細に検討し,他の場合へ拡張することが出来る方法を使用している。太陽エネルギー発生を最大化した遺伝的アルゴリズム最適化。概念の技術的-経済的実現可能性を確認するために,いくつかの仮定を解析し,エネルギー貯蔵とスマート充電の使用を含んでいる。現在の市場条件では,投資回収期間は14年であることが分かった。適度な金融公共インセンティブはプロジェクトの経済性-7年間回収液滴を作る-最前線にこの不可避で環境に優しい方法を条件を可能にすることを著しく改善するであろう。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： パークアンドライドシステム ,  *駐車場 ,  太陽エネルギー ,  遺伝的アルゴリズム ,  経済性 ,  *太陽 ,  最適化 ,  電力 ,  太陽光発電 ,  金融 ,  充電 ,  電力系統 ,  *電気自動車 ,  エネルギー貯蔵
準シソーラス用語： 投資回収期間 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 太陽駐車場 ,  電気自動車 ,  EV充電が実施中 ,  光起電力エネルギー ,  持続可能なエネルギーシステム ,  実現可能性研究

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  太陽 ,  駐車場 ,  可能性