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J-GLOBAL ID：201702248027680209   整理番号：17A1591227

炭素繊維-アルミニウム合金の電磁リベットは準静的圧縮と比較される。【JST・京大機械翻訳】

Comparison electromagnetic riveting with quasi-static pressure riveting for CFRP-aluminum alloy sheets

著者 (6件)： Li Guangyao (湖南大学 汽車車身先進設計制造国家重点試験室,湖南 長沙 410082;智能型新能源汽車協同創新中心,上海 201804) ,  Feng Xuerui (湖南大学 汽車車身先進設計制造国家重点試験室,湖南 長沙,410082) ,  Jiang Hao (湖南大学 汽車車身先進設計制造国家重点試験室,湖南 長沙,410082) ,  Qi Lin (湖南大学 汽車車身先進設計制造国家重点試験室,湖南 長沙,410082) ,  Cui Junjia (湖南大学 汽車車身先進設計制造国家重点試験室,湖南 長沙 410082;智能型新能源汽車協同創新中心,上海 201804) ,  Zhang Xu (湖南科技大学 机電工程学院,湖南 湘潭,411100)
資料名： Duanya Jishu  (Duanya Jishu)
巻： 42  号： 4  ページ： 85-90  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2549A  ISSN： 1000-3940  CODEN： DUJID9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 炭素繊維複合材料における電磁リベット技術の実現可能性を研究するために,炭素繊維-アルミニウム合金構造を研究対象として採用した。炭素繊維-アルミニウム合金の電磁リベット接合部の干渉量及びせん断、脱剥離性能を検討し、従来の準静的圧縮技術と比較した。結果は以下を示した。Φ4mmリベット,Φ6mmリベット,および電磁リベット構造の相対的干渉は,それぞれ4.96%から5.20%,6.85%から7.85%に増加した。電磁リベット接合部のせん断性能は大きく改善され,Φ4mmリベットとΦ6mmリベットに対して,電磁リベットの最大剪断力は,それぞれ,19.7%と5.2%増加した。電磁リベット継手の引張特性は小さくなり,Φ4mmリベットとΦ6mmリベットに対して,電磁リベットによる最大引張力は,準静的プレスに比べて3.9%と6.6%高くなった。結果により、電磁リベット技術は複合材料の接続に適していることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *リベット ,  剪断 ,  プレス ,  複合材料 ,  剪断力 ,  *炭素繊維 ,  リベット継手 ,  *アルミニウム合金 ,  干渉 ,  引張力
準シソーラス用語： 引張特性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： electromagnetic riveting ,  quasi-static pressure riveting ,  interference ,  shear strength ,  pull-out strength

分類 (1件)： 強化プラスチックの成形  (YH04060J)

タイトルに関連する用語 (3件)： 炭素繊維 ,  アルミニウム合金 ,  リベット