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J-GLOBAL ID：201702248046905538   整理番号：17A1527854

自動車排気ガスのオンライン測定におけるサンプリング経路選定【JST・京大機械翻訳】

Design of motor vehicle exhaust on-line ,easurement and sampling gas path

著者 (8件)： Liu Guohua (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031;中国科学技術大学 合肥 230026) ,  Zhang Yujun (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031) ,  Lu Yibing (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031;中国科学技術大学 合肥 230026) ,  You Kun (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031) ,  Zhang Kai (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031) ,  He Ying (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031) ,  He Chungui (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031) ,  Liu Wenqing (中国科学院環境光学与技術重点実験室 安徽光学精密机械研究所 合肥 230031)
資料名： Dianzi Celiang Jishu  (Dianzi Celiang Jishu)
巻： 40  号： 2  ページ： 131-137  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3330A  ISSN： 1002-7300  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車の高温排気ガス流量と前処理後のサンプル流量は,自動車排気ガス中のCOx,NOx,THCなどのガス成分を測定する際の重要なパラメータである。ベルヌーイ原理と流体連続性方程式に基づき、高温排ガスの質量流量測定方案を詳細に検討した。改良型ピットチューブ,熱電対,圧力計,および圧力差計を検出装置として用いて,排気ガス質量流量測定のためのガス経路を設計した。改良型オリフィス板と圧力差計を検出装置として用いて,前処理後の試料質量流量測定のためのガス経路を設計した。同時に,MSP430をコアとして用いて,電子測定回路を設計した。実験結果により、システムは正確に自動車排気ガスの質量流量と前処理後のサンプル質量流量を得ることができ、その中の自動車排気ガス質量流量の偏差は2.9%以下で、前処理後のサンプル質量流量の偏差は1.2%以下であることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *経路選定 ,  熱電対 ,  連続性 ,  *自動車 ,  圧力計 ,  前処理 ,  排ガス ,  高温 ,  流量 ,  質量流量 ,  *排気 ,  検出器 ,  酸化窒素 ,  *自動車排出ガス
準シソーラス用語： *自動車排気ガス ,  圧力差 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： high temperature exhaust ,  flow measurement ,  Pitot tube ,  orifice

分類 (5件)： 大気質調査測定一般  (SB03040I) ,  有害ガス処理法  (SC04030H) ,  粒状物調査測定  (SB03060E) ,  舗装一般  (RC04010K) ,  環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車排気ガス ,  サンプリング ,  経路選定