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J-GLOBAL ID：201702248781026909   整理番号：17A0899637

時間相関の疲れ損傷解析法に関連する自動車の加速耐久性試験の荷重スペクトルの新しい決定方法

NEW METHODOLOGY FOR DETERMINATION OF LOAD SPECTRA FOR THE VEHICLE ACCELERATED DURABILITY TESTING ASSOCIATED WITH THE TIME CORRELATED FATIGUE DAMAGE ANALYSIS METHOD

著者 (4件)： YU Jiawei (Univ. Shanghai for Sci. and Technol., Shanghai, CHN) ,  ZHENG Songlin (Univ. Shanghai for Sci. and Technol., Shanghai, CHN) ,  FENG Jinzhi (Univ. Shanghai for Sci. and Technol., Shanghai, CHN) ,  ZHAO Lihui (Univ. Shanghai for Sci. and Technol., Shanghai, CHN)
資料名： International Journal of Automotive Technology  (International Journal of Automotive Technology)
巻： 18  号： 3  ページ： 547-560  発行年： 2017年06月01日 
JST資料番号： W1274A  ISSN： 1229-9138  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 韓国 (KOR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車の耐久性試験にとって,荷重スペクトルの決定は非常に重要である。それは,スペクトルの損傷に基づく伝統的な方法を用いて,荷重スペクトルの選択によって行なわれてきた。これに対して,本報では,荷重スペクトルの統計的な特性を考慮した,新しい荷重スペクトル決定方法を提案した。この方法は,マルチセクション最小標準偏差スペクトルの連結(CMSD)に基づき,さらにCMSDスペクトルは,記録された荷重スペクトルの証明に基づいている。試験中に発生したいくつかの疲れ破壊現象は,フィールド試験との一致を示した。それは,本提案の,荷重スペクトルの決定方法およびエディティング方法の合理性と実行可能性を証明している。

シソーラス用語： *自動車 ,  加速試験 ,  *耐久試験 ,  荷重 ,  スペクトル ,  相関 ,  疲れ損傷 ,  *解析 ,  試験 ,  数値解析
準シソーラス用語： *解析法 ,  時間相関 ,  *耐久性試験

分類 (3件)： 数値解析,近似法  (AB04000F) ,  自動車・自動車工業一般  (QG01000P) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 相関 ,  疲れ損傷 ,  解析法 ,  自動車 ,  加速 ,  耐久性試験