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J-GLOBAL ID：201702248950743242   整理番号：17A0730708

クランク軸誘起焼入プロセスを,実験計画法(DOE)によって最適化した。【JST・京大機械翻訳】

Optimization process of crankshaft induction hardening by design of experiment(DOE)

著者 (2件)： SHI Shi-liang (Chongqing Cummins Engine Company Ltd.) ,  REN Ye-xun (Chongqing Cummins Engine Company Ltd.)
資料名： Jinshu Rechuli  (Jinshu Rechuli)
巻： 34  号： 7  ページ： 90-94  発行年： 2009年 
JST資料番号： C2061A  ISSN： 0254-6051  CODEN： JRECDB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： エンジンのクランクシャフト誘起焼入の鍵となる因子を,6SIGMA法による実験設計(DOE)ツールを用いて選択した。応答最適化モデルと線形回帰法を用いて,プロセスパラメータを最適化することによって,クランク軸誘起焼入の有効硬化層の値を改善することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  硬化層 ,  *クランク軸 ,  *焼入 ,  *実験計画法 ,  プロセスパラメータ ,  線形回帰 ,  最適化モデル ,  *改変

著者キーワード (6件)： 6 Sigma ,  design of experiment(DOE) ,  crankshaft ,  induction hardening ,  Minitab software ,  statistic analysis

分類 (2件)： 射出成形  (YH04050Y) ,  火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (6件)： クランク軸 ,  誘起 ,  焼入プロセス ,  実験計画法 ,  DOE ,  最適化